Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG is een van de meest bijzondere ondernemingen in de automobielindustrie: technisch een tuner, officieel erkend als een zelfstandig automerk door het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), en in de praktijk de producent van de meest verfijnde versies van BMW-modellen. Alpina-auto’s worden in de BMW-fabrieken als basis geproduceerd en daarna in Buchloe, Beieren, getransformeerd tot iets distinctiefs.
Oprichting door Burkard Bovensiepen
Burkard Bovensiepen richtte het bedrijf in 1965 op in Kaufbeuren, Beieren. Aanvankelijk was Alpina een leverancier van onderdelen voor BMW-liefhebbers: carburateurs, vliegwielen en andere onderdelen voor zelf-tunen. De naam Alpina verwijst naar het Alpina-schrijfmachine-bedrijf van zijn vader, waarmee het familiebedrijf al geassocieerd was.
De stap naar complete voertuigpreparaties volgde snel. Bovensiepen ontwierp complete BMW-conversies die beter dan de originele BMW’s presteerden op het circuit en op de weg. De early Alpina-versies van de BMW 1500, 1600 en later de 2002 wonnen races en bekeken aandacht. Klanten wilden geen losse onderdelen meer maar een complete, gecertificeerde auto.
Officieel automerk
In 1983 erkende het Kraftfahrt-Bundesamt Alpina officieel als een zelfstandig automerk. Dit betekende dat Alpina zijn voertuigen niet als ‘getunte BMW’ maar als eigen merk kon registreren en verkopen, compleet met eigen VIN-nummers en typegoedkeuring. Dit was een juridische bijzonderheid die Alpina onderscheidde van andere tuners zoals AC Schnitzer of Hamann.
De samenwerking met BMW was daarna structureel: BMW leverde basischassis en carrosserieën, Alpina voerde de transformaties uit in Buchloe. BMW’s dealers verkopen Alpina-modellen naast de reguliere BMW-range, en Alpina-auto’s worden in BMW’s eigen verkoopcijfers opgenomen.
Productiegamma: van B3 tot XB7
Alpina produceert een zorgvuldig geselecteerd gamma modellen, gebaseerd op BMW’s actuele lineup. De naamgeving volgt een eigen logica: B voor coupe/sedan-varianten, D voor diesel, XB voor SUV’s gebaseerd op BMW X-modellen.
De Alpina B3 is gebaseerd op de BMW M3 en 3-serie, maar met een andere filosofie: waar de M3 gericht is op sportief rijden op het circuit, is de Alpina B3 een grand tourer — snel op de autobahn, comfortabel op lange ritten. De motor — een twin-turbo zes-in-lijn van circa 462 pk — levert indrukwekkende prestaties maar wordt gevoed door een zacht geplaatste motor-afstelling en een supergladde 8-traps automatische versnellingsbak.
De Alpina B5 (op 5-serie basis) en B7 (op 7-serie basis) zijn vergelijkbaar: extreem krachtige luxe-sedans die snelheid combineren met onverstoord comfort. De B7 haalt circa 610 pk uit zijn biturbo V8 — meer dan de BMW M5 in vergelijkbare configuratie.
De XB7 is Alpina’s interpretatie van de BMW X7 SUV: een 612 pk sterke vierwielaangedreven SUV die de zeven zitplaatsen van de X7 combineert met rijprestaties die de meeste sportwagens beschamen. 0-100 km/u in 4,2 seconden, topsnelheid electronisch begrensd op 290 km/u.
Alpina en BMW M: het verschil
Een veelgestelde vraag is het verschil tussen Alpina en BMW M. BMW M (Motorsport GmbH) is een dochteronderneming van BMW die hoge prestaties via motorsport-technologie nastreeft. Alpina heeft een andere aanpak: grand touring en verfijning staan centraal, niet maximale sportiviteit. Alpina-auto’s rijden stiller, zijn zachter gefedereerd en bevatten meer luxe-opties dan de M-tegenhangers. Dit is bewust: Alpina trekt een klantenkring die het beste van twee werelden wil — prestaties én comfort — zonder concessies aan het dagelijks gebruik.
Overname door BMW
In 2022 maakte BMW de overname van Alpina bekend; de deal werd in 2025 formeel afgerond. Alpina opereert voortaan als merk binnen de BMW Group. De productie in Buchloe gaat vooralsnog door, maar op lange termijn zal de integratie veranderingen brengen in hoe Alpina-modellen worden ontwikkeld en geproduceerd.
Veelgestelde vragen
Is Alpina een zelfstandig automerk of een BMW-tuner?
Officieel is Alpina een zelfstandig automerk, erkend door het KBA in 1983. Het bouwt op BMW-bases maar heeft eigen typegoedkeuringen en VIN-nummers. Sinds 2025 is Alpina een volledig onderdeel van BMW Group.
Waar worden Alpina-auto’s gemaakt?
De transformatie van BMW-basischassis naar Alpina-auto’s vindt plaats in Buchloe, Beieren. De basisvoertuigen worden in BMW-fabrieken geproduceerd.
Wat is het verschil tussen Alpina en BMW M?
BMW M richt zich op sportiviteit en circuitprestaties. Alpina richt zich op grand touring: hoge prestaties gecombineerd met maximaal comfort, verfijning en luxe voor dagelijks gebruik.
Hoeveel kost een Alpina?
Alpina-modellen zijn aanzienlijk duurder dan de BMW-equivalenten. Een B3 begint rond de 90.000 euro; de XB7 en B7 kosten meer dan 150.000 euro in basisuitvoering.
Welk Alpina-model is het krachtigst?
De XB7 en B7 beschikken beide over circa 610-612 pk uit een biturbo V8, waarmee ze de krachtigste modellen in het huidige gamma zijn.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
