Aurus is een automerk dat weinig autoliefhebbers koud laat: een Russisch ultra-luxeproduct dat in één klap de internationale autowereld deed opkijken. Wie dacht dat Rusland op het gebied van prestigieuze personenauto’s niets meer te bieden had na de Sovjet-era, werd in 2018 flink verrast. De Senat-limousine, zwart en imposant, werd gepresenteerd aan het grote publiek en staat sindsdien symbool voor een nieuwe Russische auto-ambitie.
De oorsprong: een staatsinitiatief
Aurus is geen gewoon commercieel automerk. Het project is ontstaan vanuit een direct overheidsinitiatief. Het Kremlin wilde een eigen, volledig Russische luxelimousine voor staatsgebruik — ter vervanging van de buitenlandse merken die tot dan toe dienst deden in het presidentiële wagenpark. Het project kreeg de codenaam Kortezj (Russisch voor “konvooi”) en werd gefinancierd vanuit het Russische ministerie van Industrie en Handel.
De ontwikkeling begon rond 2012-2013 en werd uitgevoerd door het NAMI-instituut (Nationaal Automobiel en Motor Instituut), samen met Porsche Engineering als externe technische partner. Dit verklaart de hoge technische kwaliteit van het eindproduct. In 2018 werd de eerste serie Aurus Senat-limousines gebruikt tijdens de inauguratie van president Poetin — een bewuste keuze om de nationale trots te onderstrepen.
De modellen: van limousine tot SUV
De Aurus-productlijn bestaat uit meerdere modellen die elk een specifiek segment van de ultra-luxe markt bedienen:
Aurus Senat (L700): de vlaggeschip-limousine met een verlengde carrosserie. Dit is het model dat president Poetin bij officiële staatsgelegenheden gebruikt. De Senat heeft een hybride aandrijflijn gebaseerd op een 6,6-liter turbobenzinemotor met elektromotor, goed voor circa 598 pk. De auto weegt meer dan vijf ton in de gepantserde uitvoering, maar rijdt soepel en stil.
Aurus Senat standaard (S600): de korte versie van de Senat, bestemd voor particuliere kopers. Minder extreem van afmeting, maar even luxueus afgewerkt. De prijs ligt rond de 18 miljoen roebel (circa 200.000 euro voor de niet-gepantserde versie).
Aurus Komendant (K600): een grote SUV op hetzelfde platform. Geïntroduceerd in 2022 voor commerciële verkoop. De Komendant is beschikbaar met vierwielaandrijving en heeft dezelfde hybride aandrijflijn als de Senat. Dit model richt zich expliciet op de internationale luxe-SUV-markt.
Aurus Arsenal: een minibusachtige uitvoering voor officieel gebruik, bedoeld voor het vervoer van delegaties. Dit model is niet voor particuliere verkoop bedoeld.
Techniek en afwerking
Aurus gebruikt een zelfgebouwd modulair platform dat de basis vormt voor alle modellen. De hybride aandrijflijn met V8-motor en elektromotoren is in eigen huis ontwikkeld, en de transmissie is een negentraps automaat. De fabricage vindt voor een belangrijk deel handmatig plaats, wat de hoge prijs verklaart en de productieaantallen begrenst.
Het interieur is afgewerkt met Russische materialen: leer van Russische herkomst, hout uit Russische bossen en stoffen van binnenlandse wevers. Dit was een bewuste politieke keuze — het merk moest een zo groot mogelijk aandeel Russische productie bevatten. Het resultaat is een interieur dat vergelijkbaar is met dat van Rolls-Royce of Bentley, met analoge uurwerken, handgestikte leerbekleding en uitgebreide isolatie voor een stille rijervaring.
Internationale verkoop en toekomst
Aurus opende een verkooppunt in de VAE (Dubai) en toonde ambitie om de auto internationaal te verkopen. De internationale sancties na 2022 hebben die ambities voorlopig afgeremd. Leveringen aan Russische klanten gaan door, maar de export staat goeddeels stil. Het merk heeft desondanks een vaste klantengroep opgebouwd bij Russische zakenmannen en overheidsinstanties.
De productie vindt plaats in de stad Jelabuga in Tatarstan, bij de KAMAZ-fabriek. Jaarlijks worden enkele honderden voertuigen geproduceerd — ver verwijderd van de volumes van Bentley of Rolls-Royce, maar evenmin was dat de doelstelling. Aurus is in de eerste plaats een statussymbool en een politiek statement.
Veelgestelde vragen
Waar worden Aurus auto’s geproduceerd?
Aurus auto’s worden geproduceerd in de fabriek in Jelabuga, Tatarstan, Rusland, in samenwerking met KAMAZ.
Wat kost een Aurus Senat?
De niet-gepantserde Aurus Senat kost rond de 18 tot 20 miljoen Russische roebel, wat neerkomt op circa 180.000-220.000 euro. De gepantserde staatsversie is aanzienlijk duurder en niet voor particuliere verkoop.
Is een Aurus te kopen buiten Rusland?
Export is door internationale sancties na 2022 grotendeels stilgelegd. Eerder waren er plannen voor verkoop in de VAE en China.
Welk technisch platform gebruikt Aurus?
Aurus gebruikt een eigen modulair platform ontwikkeld door NAMI, met medewerking van Porsche Engineering. De aandrijflijn combineert een 6,6-liter V8-turbobenzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 598 pk.
Wat maakt Aurus onderscheidend ten opzichte van Rolls-Royce of Bentley?
Naast de Russische herkomst en het handmatige maakproces, onderscheidt Aurus zich door de focus op actieve veiligheid en een specifiek Russische materiaalstijl. De gepantserde uitvoeringen bieden een beschermingsniveau dat commerciële luxemerken zelden aanbieden.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
