BAC, voluit Briggs Automotive Company, is een Britse sportwagenfabrikant die in 2009 werd opgericht door de broers Neill en Ian Briggs in Liverpool. Het bedrijf heeft slechts één model op de markt: de BAC Mono. Desondanks is BAC uitgegroeid tot een internationaal gerespecteerde naam in de wereld van ultralichte, straatlegale racevoertuigen.
De BAC Mono: filosofie en ontwerp
De Mono is ontworpen met één doel: de meest precieze en directe rijervaring bieden die op een openbare weg legaal is. De auto is een single-seater — er is slechts één zitplaats, middenin het chassis — en heeft geen dak, geen zijruiten, geen airconditioning en geen conventionele luxe-uitrusting. De bestuurder zit in een open kuip en heeft direct contact met de weg.
Het gewicht is het centrale designprincipe: de eerste generatie Mono woog slechts 570 kilogram. Dit lage gewicht compenseert voor het relatief bescheiden motorvermogen en resulteert in acceleratietijden en rijdynamiek die vergelijkbaar zijn met auto’s die twee tot drie keer zo duur zijn.
Mono: technische specificaties
Eerste generatie (2011)
De originele Mono was uitgerust met een 2,3-liter Ford Duratec-viercilinder motor met 280 pk, gekoppeld aan een pneumatisch-bediende sequentiële zesversnellingsbak. Het chassis was een stijf aluminium monocoque. De auto was straatlegaal in het Verenigd Koninkrijk en diverse andere landen.
Mono R (2021)
In 2021 werd de Mono R geïntroduceerd als een significant herziene versie. De motor werd vervangen door een 2,3-liter Ford Ecoboost turbomotor met 343 pk, nu met een maximale toergrens van 7.100 tpm. Het gewicht steeg licht maar bleef uitzonderlijk laag: 595 kilogram voor de straatversie. De Mono R accelereert in 2,7 seconden van 0 tot 100 km/u.
Mono Rz (2023)
De Mono Rz is de meest recente evolutie. BAC heeft het gewicht verder verlaagd door uitgebreider gebruik van koolstofvezel en grafeen-composieten. De motor en aandrijflijn zijn verfijnd voor meer vermogen en respons. De Rz is gericht op rijders die de absolute grens van de straatlegale rijervaring willen verkennen.
Personalisatie
Hoewel BAC slechts één model produceert, biedt het bedrijf een grote mate van personalisatie. Kopers kunnen kiezen uit tientallen carrosseriekleurcombinaties, verschillende onderstelafstellingen, remopties en aerodynamische pakket-upgrades. Elke Mono wordt min of meer op maat geassembleerd op de Liverpool-fabriek.
Gebruik en doelgroep
De BAC Mono is niet geschikt voor dagelijks gebruik. Het ontbreekt aan praktische voorzieningen: geen kofferbak, geen regen-bescherming van betekenis, beperkte toegankelijkheid. De doelgroep bestaat uit rijliefhebbers die de auto naast een dagelijkse auto bezitten, en hem gebruiken op circuits, trackdays en sporadische ritjes op de weg.
In landen als de VS, Dubai en Singapore heeft BAC een groeiend klantenbestand bij vermogende autoliefhebbers die de ultieme rijervaring op circuits zoeken zonder een volwaardige racewagen te willen of mogen gebruiken. De Mono is in veel rechtsgebieden straatlegaal dankzij zijn verlichting, spiegels en horn.
Prijs
De prijs van een BAC Mono begint rond de 150.000 tot 170.000 Britse pond voor de Mono R, afhankelijk van opties en personalisatie. De Mono Rz is duurder. Voor dit bedrag bieden de auto’s prestaties die vergelijkbaar zijn met Lamborghini’s en Ferrari’s bij 100.000 pond hogere aanschafprijs.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
