Maserati is een van de weinige automerken ter wereld met een directe lijn van de racebaan naar de straat. Het merk werd in 1914 opgericht in Bologna door de gebroeders Maserati — Alfieri, Ettore, Ernesto, Bindo en Mario — en vertegenwoordigt meer dan een eeuw Italiaanse passie voor snelheid en stijl. Het drietandige Neptunuslogo, ontleend aan een fontein op het Piazza Maggiore in Bologna, siert elke Maserati.
De beginjaren en de Tipo 26
De gebroeders Maserati begonnen als technici en ontwerpers. Alfieri Maserati, de meest getalenteerde ingenieur van het stel, richtte in 1914 het bedrijf op met als eerste activiteit het bouwen en prepareren van raceauto’s. De eerste echte Maserati, de Tipo 26, verscheen in 1926 — het jaar wordt ook in de naam verankerd. De Tipo 26 won direct bij zijn debuut de Targa Florio in zijn klasse, wat de reputatie van het merk onmiddellijk vestigde. Met een compressormotor van 1,5 liter was de auto voor zijn tijd indrukwekkend snel.
Succes op de Grand Prix-banen
In de jaren dertig behaalde Maserati regelmatig successen in de Europese Grand Prix-kampioenschappen. De 8CM en de 250F zijn legendarische raceauto’s uit respectievelijk de jaren dertig en vijftig. Juan Manuel Fangio, de meervoudige wereldkampioen, reed in 1957 zijn meest memorabele overwinning met een Maserati 250F op de Nürburgring — veelal aangeduid als de meest indrukwekkende prestatie in de geschiedenis van de Formule 1. Na die race trok Maserati zich terug uit de Formule 1 vanwege financiële problemen.
De overgang naar GT-auto’s
In de late jaren vijftig en zestig verschoof de focus van Maserati naar grand tourers voor de openbare weg. De A6 series en later de spectaculaire 3500 GT (1957) markeerden deze overgang. De 3500 GT was de eerste Maserati in serieproductie en bewees dat het merk ook buiten de racebaan kon floreren. De carrosserie werd geleverd door gerenommeerde Italiaanse carrosseriebouwers zoals Touring en Frua.
De Ghibli, Quattroporte en Bora
De jaren zestig brachten drie iconische modellen voort. De Ghibli (1966) was een laag, langgerekt coupé met een 4,7-liter V8-motor — qua stijl en prestaties een directe concurrent van de Ferrari Daytona. De Quattroporte (1963) was ’s werelds eerste echte hogesnelheids-limousine met een V8-motor. De Bora (1971) was Maseratis eerste mid-motor sportwagen, ontworpen in samenwerking met Giorgetto Giugiaro.
Eigendomswisselingen en crises
De financiële situatie van Maserati was door de decennia heen vaak precair. Citroën nam het merk in 1968 over, maar gaf het op in 1975 na de oliecrisis. De Argentijnse broers Orsi hadden Maserati al eerder bezeten. In 1993 kocht Fiat een meerderheidsbelang, waarna in 1997 Ferrari het beheer overnam. Onder Ferrari-leiding werd de kwaliteit aanzienlijk verbeterd. In 2005 introduceerde Maserati de Quattroporte van de vijfde generatie, ontworpen door Pininfarina, die het merk internationaal doorbrak.
Maserati in de eenentwintigste eeuw
Stellantis (de fusie van FCA en PSA) bezit Maserati momenteel. Het merk heeft een ambitieus elektrificatieprogramma aangekondigd. De GranTurismo Folgore (2023) is Maseratis eerste volledig elektrische sportwagen, met een vermogen van meer dan 750 pk. Daarnaast blijft het merk luxe GT’s en SUV’s produceren, waaronder de Levante en de Grecale.
Veelgestelde vragen over Maserati
Wanneer werd Maserati opgericht en door wie?
In 1914, door de gebroeders Maserati in Bologna, Italië. Alfieri Maserati was de drijvende kracht achter de vroege technische ontwikkeling.
Wat is het meest iconische Maserati model?
De Maserati 250F wordt door velen beschouwd als het meest iconische model, vanwege Fangio’s legendarische overwinning in 1957. Op de weg is de eerste Ghibli uit 1966 een absolute klassieker.
Wat betekent het Maserati-logo?
Het drietandige symbool is een stilering van de drietand van Neptunus, ontleend aan de Fontana del Nettuno op het centrale plein van Bologna, waar Maserati werd opgericht.
Wie is de huidige eigenaar van Maserati?
Stellantis, het concern dat is gevormd uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en PSA Group in 2021.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
